Älykäs voitelu: näin pidät koneet ja moottorit käynnissä pidempään
Kuinka etyleeniglykoli mullisti moottorijäähdytysjärjestelmät
Tutustu siihen, miten etyleeniglykoliin perustuvat jäähdyttimet muuttivat moottorin suojauksen ja modernien tuotteiden kuten Regular -36 °C Green/Blue takana olevaan tieteeseen.
Miksi litiumista tuli hallitseva rasvansakeutusaine maailmassa
Litiumrasvat olivat harvinaisia ennen 1940-lukua, mutta edustavat nyt yli 70 % maailman rasvantuotannosta. Tutustu Lithium EP1:een ja opi miksi.
Miksi AdBlue on tasan 32,5 % ureaa – ei enempää eikä vähempää
AdBluen tarkka 32,5 %:n ureakonsentraatio ei ole satunnainen – se on eutektinen piste, joka estää jäätymisen ja takaa optimaalisen SCR-suorituskyvyn.
Sulfaattituhkan piilotettu vaikutus raskaiden dieselöljyjen suorituskykyyn
Miten sulfaattituhkapitoisuus mullisti dieselöljyt ja miksi se on tärkeää nykyisille kuljetuskalustoille, jotka käyttävät vähätuhkaisia synteettisiä öljyjä.
Kaksitahtimoottorin piilossa olevat ympäristökustannukset
Kaksitahtimoottorit voivat päästää jopa 30 % polttoaineesta palamattomana. Modernit biologisesti hajoavat öljyt kuten Hexol ECO 2T vastaavat tähän haasteeseen.
Korkea viskositeetti-indeksi: tuntematon hydrauliikka mullistus
Viskositeetti-indeksi muutti hydraulijärjestelmät lämpötilaherkkien koneiden sijaan joka sään työkoneiksi. HVLP22 edelläkävijänä.
Vahingossa tehty löytö, joka muutti teollisuusvoitelun
Kuinka 1920-luvun sattumalta tehty löytö mullisti teollisuusvaihteistojen voitelun. Nykyaikaiset öljyt kuten HEXOL TIN 320 jatkavat tätä perintöä.
GL-4 vs GL-5 -dilemma manuaalivaihteistoissa
Miksi manuaalivaihteistot vaativat erilaisia vaihteistoöljyjä kuin tasauspyörästöt ja miten rikki-fosfori-kemia luo teknisen kompromissin.
Yllättävä tarina moottoriöljyluokitusten W-kirjaimen takana
5W-40 öljyn W tarkoittaa talvea (Winter) - jäänne ajalta, jolloin moniluokkaiset öljyt mullistivat moottorin suojauksen eri lämpötiloissa.