Älykäs voitelu: näin pidät koneet ja moottorit käynnissä pidempään
Miksi alkoholi alentaa tuulilasinesteiden jäätymispistettä
Tutustu etanolipohjaisten talvituulilasinesteiden kemiaan ja jäätymispisteen alenemisen tieteeseen. Esittelyssä Winter –72 °C ethanol -tuote.
Miksi dieselin pakokaasuneste sisältää juuri 32,5 % ureaa
Dieselin pakokaasunesten tarkka 32,5 % ureapitoisuus ei ole sattumanvarainen – se perustuu kiehtovaan kemiaan, joka estää jäätymisen.
Miksi dieselmoottoriöljy taistelee happoa vastaan
Dieselmoottorit tuottavat rikkihappoa palamisessa. Opi miten raskaiden ajoneuvojen öljyt kuten Synline Supertruck 10W40 neutraloivat nämä syövyttävät sivutuotteet.
Yllättävä tiede: miksi vesi ei toimi jäähdytteenä
Tutustu yllättävään tieteeseen siitä, miksi puhdas vesi ei jäähdytä moottoreita tehokkaasti ja miten glykolpohjaiset jäähdytysnesteet ratkaisevat useat ongelmat kerralla.
Tekniikan paradoksi automaattivaihteistojen sisällä
Automaattivaihteistoöljyn on luotava kitkaa ja estettävä sitä samanaikaisesti—kiehtova tekninen haaste, jonka modernit synteetit ratkaisevat.
Miten EP-lisäaineet mullistivat teollisuusvaihteistot
EP-lisäaineiden löytö 1930-luvulla mullisti hammasvaihteistojen suojauksen. Opi miten kemia ratkaisi äärimmäisten paineiden ongelmat.
Kylmäkäynnistykset: Missä suurin moottorikuluminen tapahtuu
Suurin osa moottorin kulumisesta tapahtuu ensimmäisten 30 sekunnin aikana kylmäkäynnistyksen jälkeen. Synteettinen öljy kuten MOTOR OIL XT 5W-30 tekee eron.
Nykyaikaisten hydrauliöljyjen yllättävä alkuperä
Vesi oli alkuperäinen hydraulineste ennen kuin mineraaliöljyt valtasivat markkinat. Selvitä, miksi nykyaikaiset järjestelmät käyttävät HLP 46 -öljyjä.
Miksi pienemmoottorit pyörivät nopeammin kuin luulisit
Pienten puutarhatyökalujen moottorit pyörivät huomattavasti suuremmilla kierroksilla kuin automoottorit, mikä asettaa erityisvaatimuksia voitelulle.