Öljyjen ja voitelun tietoa

Nykyaikaiset moottorit voivat kuluttaa pienen määrän öljyä normaalikäytössä ilman virhettä. Autonvalmistajat pitävät usein öljynkulutusta jopa yksi litra 1 600 kilometriä kohti hyväksyttävänä, erityisesti suorituskykyisissä moottoreissa. Tämä johtuu...

Synteettiset öljyt ylittävät suorituskyvyltään tavanomaiset öljyt osittain siksi, että niiden molekyylit ovat huomattavan yhtenäisiä kooltaan ja muodoltaan. Raakaöljystä jalostetun mineraaliöljyn molekyylit vaihtelevat voimakkaasti, mikä aiheuttaa arvaamatonta käyttäytymistä äärimmäisissä lämpötiloissa. Synteettiset öljyt rakennetaan molekyyli molekyyliltä...

Suurin osa moottorin kulumisesta tapahtuu kylmäkäynnistysten aikana, kun öljy on paksua eikä ole vielä kierrättänyt. Ensimmäisten 30 sekunnin aikana käynnistyksen jälkeen metalliosat voivat hetkellisesti koskettaa toisiaan ennen kuin...

Suuret observatorioteleskoopit vaativat erityisiä matalien lämpötilojen voiteluaineita, koska ne toimivat usein kylmissä vuoristokohteissa tai jopa pakkaslämpötiloissa. Tavanomaiset öljyt muuttuisivat liian paksuiksi ja vaikuttaisivat teleskoopin kykyyn seurata tähtien liikettä sujuvasti...

Huulipunan valmistus vaatii erityisiä voiteluaineita, jotka auttavat vahvamaisen seoksen irtoamaan sujuvasti metallimuoteista. Näiden irrotusaineiden on oltava kosmeettista laatua, eivätkä ne saa jättää makua tai hajua...

Moottoriöljy ei vain likaannu ajan myötä – sen suojaavat lisäaineet itse asiassa kuluvat loppuun kemiallisten reaktioiden seurauksena. Pesuainelisäaineet uhraavat itsensä neutraloimalla happamia palamistuotteita, kun taas kulumista estävät lisäaineet sitoutuvat metallipintoihin ja kuluvat vähitellen käytössä. Tämän...

Junat käyttävät erikoisrasvaa pyörien laippoihin estääkseen voimakkaan kiljuvan äänen mutkissa. Ilman tätä voitelua metallin ja metallin välinen kosketus pyörän reunan ja kiskon välillä voi aiheuttaa...

Molybdeenidisulfidi on kiinteä voiteluaine, joka toimii siellä missä öljyt pettävät, jopa avaruuden tyhjiössä. Sen kerrosmainen molekyylirakenne mahdollistaa kerrosten liukumisen toistensa yli kuin korttipakassa, tarjoten voitelua ilman...

Kylmässä ilmastossa moottoriöljy voi paksuuntua niin, ettei se virtaa kunnolla, minkä vuoksi öljyt luokitellaan "W"-numerolla, kuten 5W-30. "W" tulee sanasta winter (talvi), ja numero kertoo kylmimmän lämpötilan, jossa öljy vielä...

Kun mekaaniikot asentavat renkaita vanteille, he käyttävät erityisiä vesipohjaisia voiteluaineita, jotka auttavat renkaan sisäreunan liukumaan vantteen reunan yli. Ilman tätä liukasta saippuaa kumi tarttuisi kiinni ja vastustaisi asennusta, mikä tekisi renkaan oikeasta paikoilleen...