Põnevat infot määrdeainete ja õlide kohta

Šokolaaditehastes kasutatakse spetsiaalseid toidukõlblikke määrdeaineid, et hoida vorme ja konveieriliine sujuvalt töötamas ilma toodet saastamata. Need määrdeained peavad olema täiesti maitsetud, lõhnatud ning juhuslikul kokkupuutel šokolaadiga söömiseks ohutud....

Tõmblukkude sujuv liikumine ilma kinni jäämiseta sõltub nähtamatutest määrdeainetest. Tootjad kannavad tootmise käigus sageli peale vaha- või silikoonipõhiseid määrdeaineid, mis võivad kesta aastaid....

Mehaaniliste klaviatuuride entusiastid määrivad sageli iga klahvilülitit eraldi, et parandada trükkimistunnet ja vähendada müra. Protsess hõlmab klaviatuuri lahtivõtmist ning õhukeste sünteetiliste määrdeainete kandmist väikestele plastikvartele ja vedrule. Populaarsed...

Kaasaegsed kunstsüdamed vajavad spetsiaalseid verega ühilduvaid määrdeaineid, mis peavad töötama pidevalt aastaid inimkehas. Need sünteetilised õlid ei tohi kunagi põhjustada verehüübeid, immuunreaktsioone ega laguneda püsiva kehatemperatuuri ja liikumise...

Kontoritooli sujuv pöörlemine ja veermine sõltub mitmest määrdepunktist, mida enamik inimesi ei märka. Kesktala gaassilinder kasutab spetsiaalset määret, mis peab taluma tuhandeid kõrguse reguleerimisi ilma lekkimata. Rullkeskedes...

Mootorsaagides, lehepuhurites ja vanades mootorratastes kasutatavad kaheajamootorid vajavad bensiiniga otse segatud õli, kuna neil puudub eraldiseisev määrimissüsteem. Tüüpiline segamissuhe on vahemikus 40:1 kuni 50:1, mis tähendab 40 kuni 50 osa bensiini ja 1 osa õli....

Äärmuslikes arktilistes tingimustes alla -40°C muutub tavaline mootoriõli nii pakseks, et see ei suuda korralikult voolata, mistõttu mootorite käivitamine muutub võimatuks. Arktilised sõidukid kasutavad spetsiaalseid sünteetilisi õlisid, mis püsivad vedelas isegi -55°C juures, võimaldades mootorsaanidel ja teadussõidukitel...

Aastakümneid oli kastoorõli eelistatud määrdeaine võimsate võidusõidumootorite ja varajaste lennukite jaoks. Erinevalt naftatoodetest ei segu kastoorõli bensiiniga, seega kui kütus satub karteri, ei lahjenda see...

Käiguõli tugev, väävlilõhnaline lõhn pärineb eriliisanditest, mis on loodud kaitsma metalli äärmise surve all. Need lisandid sisaldavad väävliühendeid, mis aktiveeruvad, kui hammasrattad puutuvad kokku tohutu jõuga, moodustades kaitsekile, mis takistab metalli...

Õhukompressorid vajavad spetsiaalset õli, kuna nad seisavad silmitsi äärmusliku kuumusega õhu kiire kokkusurumisel. Tavaline mootoriõli võib kokkupuutel suruõhu ja kõrgete temperatuuridega tekitada ohtlikke süsinikusetted....