Põnevat infot määrdeainete ja õlide kohta
Hoonete maavärinalandid
Kaasaegsed pilvelõhkujad kasutavad maavärinates püsimiseks hiigelsuureid löögisummuteid, mis on täidetud spetsiaalsete õlidega. Need seismilised summutid sisaldavad vedelikke, mis voolavad läbi pisikeste avade hoone kõikumisel, muutes liikumise soojuseks ja takistades konstruktsiooni kahjustusi. Õlid...
Loe edasi →Kitarrikeelte määrimine
Kitarristide sõrmede õlid määrivad mängimise ajal keeli, kuid need õlid on happelised ja põhjustavad aja jooksul korrosiooni. Professionaalsed muusikud kasutavad sageli spetsiaalseid keelte määrdeaineid, mis on valmistatud kergetest mineraalõlidest või sünteetilistest estritest, mis...
Loe edasi →Mängupuldi juhtkepikeste määrimine
Kaasaegsed mängupuldid kasutavad spetsiaalselt välja töötatud silikoonrasvu, et hoida juhtkepikesed sujuvatena läbi miljonite liigutuste. Neid määrdeaineid tuleb tootmise käigus täpselt peale kanda, et vältida triivimisprobleeme, säilitades samal ajal ühtlase takistustunde....
Loe edasi →MRI-seadme määrimine
MRI-skannerid vajavad spetsiaalseid mittemagnetilisi määrdeaineid, kuna tavalised õlid sisaldavad pisikesi metalliosakesi, mida võimas magnet vägivaldselt ligi tõmbaks. Need spetsiaalsed sünteetilised õlid hoiavad patsiendilava sujuvalt libisemas, olles täielikult metallita. Isegi väikesed...
Loe edasi →Turbokompressori õlikoormus
Turbokompressori laagrid pöörevad kiirusega kuni 300 000 pööret minutis, mis seab mootoriõlile äärmiselt suured nõudmised. Õli peab kaitsma neid laagreid, samal ajal käies läbi temperatuuritsükleid, mis ületavad turbiinikorpuses 1000°C...
Loe edasi →Õli summutab mootori müra
Enamik inimesi arvab, et mootoriõli vähendab ainult hõõrdumist, kuid see toimib ka helisummutina. Õhuke õlikile metalldetailide vahel neelab vibratsioone ja takistab nende muutumist valjuks kalistavaks mürariks....
Loe edasi →Tulekindlad hüdraulikavedelikud
Kaevandustes ja terasetehases võib tavaline hüdraulikaõli muutuda surmavaks tuleohtuks, kui kõrgsurvetorustik puruneb kuumade pindade läheduses. Tulekindlad hüdraulikavedelikud kasutavad veepõhiseid emulsioone või sünteetilisi estreid, mis ei sütti isegi üle 600°C temperatuuridel....
Loe edasi →Pidurivedelik imab vett
Auto pidurivedelik on hügroskoopiline, mis tähendab, et see imab aja jooksul looduslikult niiskust õhust. Isegi suletud süsteemis võib pidurivedelik kahe aasta jooksul imada endasse 2-3% vett, mis alandab selle keemistemperatuuri umbes 230°C-lt potentsiaalselt...
Loe edasi →Vanaaegse kirjutusmasina määrimine
Vanad mehaanilised kirjutusmasinad sisaldavad sadu liikuvaid osi, mis vajavad hoolikat määrimist, et klahvid liiguksid sujuvalt. Liiga suure koguse õli kasutamine on siiski tavaline viga, mis tegelikult halvendab kirjutamist, kuna õli tõmbab ligi tolmu ja...
Loe edasi →Turbiiniõli puhtus
Elektrijaamade auruturbiinides kasutatav õli peab olema erakordselt puhas – seda filtreeritakse sageli nii, et eemaldatakse osakesed, mis on väiksemad kui inimese punane verelible. Isegi mikroskoopilised mustused võivad põhjustada katastroofset kahju, kui turbiiniread pöörlevad tuhandeid pöördeid minutis. Üks tolmutera...
Loe edasi →