Kaasaegsed mootorid võivad normaalse töö käigus põletada väikese koguse õli ilma igasuguse defektita. Autotootjad peavad sageli vastuvõetavaks õlikulu kuni üks kvart 1000 miili kohta, eriti võimsate mootorite puhul. See juhtub seetõttu, et silindri seintele jäetakse tahtlikult õhuke õlifilm, mis määrib kolvirõngaid, ning osa sellest aurustub või põleb põlemise käigus. Õlitaseme regulaarne kontroll on oluline, sest see tavaline tarbimine sõltub sõidustilist ja mootori temperatuurist.
Tutvu meie tootevalikuga
Tutvu meie tootevalikuga