Põnevat infot määrdeainete ja õlide kohta

Habemenoa niisutusribad

Kaasaegsed ühekordsed habemeoad sisaldavad terade lähedal värvilisi ribasid, mis sisaldavad veega aktiveeritavaid määrdeaineid nagu polüetüleenglükool. Ajamisel lahustab vesi mikroskoopilist kogust neid polümeere, luues libeda kihi tera ja...

Loe edasi

Sulepliiatsi määrdeained

Kvaliteetsetes sulepliiatites kasutatakse nende kolvmehhanismides spetsiaalseid silikoonipõhiseid määrdeaineid, mis peavad olema täielikult ühilduvad erinevate tintidega. Erinevalt tavalistest õlidest ei tohi need määrdeained reageerida raudgalltintide või kaasaegsete pigmenteeritud koostistega, mis...

Loe edasi

Õli UV-valguse tuvastamine

Paljud määrdeõlid helendavad ultraviolettvalguses ereda kollakasrohelisena – omadust, mida automehaaniked kasutavad varjatud lekete leidmiseks. Jahutusõlidele ja käigukasti vedelikele lisatakse sageli spetsiaalseid UV-värve, et muuta lekete avastamine veelgi lihtsamaks. Mehhaanik...

Loe edasi

Veinitünnide riiulisüsteemi määrdeaine

Veinikeldrid kasutavad oma tünnide riiulisüsteemides spetsiaalseid toidukõlblikke määrdeaineid, mis liigutavad sadu naelu kaaluvaid tammepuidust veinitünne. Need määrdeained peavad olema täiesti lõhnatud, et vältida veini saastumist läbi puidu. Mõned...

Loe edasi

Kirurgiliste instrumentide määrimine

Kaasaegsed kirurgilised instrumendid vajavad spetsialiseeritud meditsiiniklassi määrdeaineid, mis taluvad korduvaid kõrgtemperatuurilisi steriliseerimistsükleid ilma lagunemata. Need määrdeained peavad olema biosobivad juhul, kui jääkide kaudu satutakse kokkupuutesse patsientidega, ning veekindlad, et kaitsta korrosiooni eest...

Loe edasi

Mootorratta hargõli summutus

Mootorratta esihargid kasutavad spetsiaalset õli, mis kontrollib vedrustuse üles-alla liikumise kiirust. Paksem õli aeglustab hargide liikumist, muutes ebatasasused tunda jäigemana, samas kui õhem õli võimaldab kiiremat...

Loe edasi

Õlivahetuse intervalli müüdid

Traditsiooniline reegel „vaheta õli iga 3000 miili järel" sai alguse 1970ndatel, kui õlid olid vähem arenenud. Tänapäevased sünteetilised õlid kestävad enamikus sõidukites turvaliselt 10 000 kuni 15 000 miili tänu ülimatele lisanditele ja...

Loe edasi

Õli leekpunkti ohutus

Igal määrdeõlil on leekpunkt - temperatuur, mille juures selle aurud võivad leegiga kokku puutudes süttida. Mootoriõlidel on leekpunkt tavaliselt üle 200°C (390°F), mis teeb need tavalistes töötingimustes ohutuks. Kui õli aga lagunevib või...

Loe edasi

Filmiprojektor'i määrimine

Vanad filmiprojektorid vajasid täpset määrimist, et film liiguks sujuvalt kiirusega 24 kaadrit sekundis ilma tselluloidi kahjustamata. Õli pidi taluma intensiivse projektorlambi kuumust, mis võis saavutada piisavalt kõrge temperatuuri, et filmi ummikumisel see sõna otseses mõttes...

Loe edasi

Õlikile vikerkaarevärvid

Kui näed vikerkaaremustreid õlilombis vee või märja sillutise peal, oled tunnistajaks valguse interferentsile. Õlikile on uskumatult õhuke, sageli vaid mõnisada nanomeetrit paks. Valguse lained peegelduvad nii õlikile...

Loe edasi