Põnevat infot määrdeainete ja õlide kohta
Kaheajamootori õli
Mootorsaagides, lehepuhurites ja vanades mootorratastes kasutatavad kaheajamootorid vajavad bensiiniga otse segatud õli, kuna neil puudub eraldiseisev määrimissüsteem. Tüüpiline segamissuhe on vahemikus 40:1 kuni 50:1, mis tähendab 40 kuni 50 osa bensiini ja 1 osa õli....
Loe edasi →Arktilised sõidukiõlid
Äärmuslikes arktilistes tingimustes alla -40°C muutub tavaline mootoriõli nii pakseks, et see ei suuda korralikult voolata, mistõttu mootorite käivitamine muutub võimatuks. Arktilised sõidukid kasutavad spetsiaalseid sünteetilisi õlisid, mis püsivad vedelas isegi -55°C juures, võimaldades mootorsaanidel ja teadussõidukitel...
Loe edasi →Kastoorõli ajalugu võidusõidus
Aastakümneid oli kastoorõli eelistatud määrdeaine võimsate võidusõidumootorite ja varajaste lennukite jaoks. Erinevalt naftatoodetest ei segu kastoorõli bensiiniga, seega kui kütus satub karteri, ei lahjenda see...
Loe edasi →Käiguõli iseloomulik lõhn
Käiguõli tugev, väävlilõhnaline lõhn pärineb eriliisanditest, mis on loodud kaitsma metalli äärmise surve all. Need lisandid sisaldavad väävliühendeid, mis aktiveeruvad, kui hammasrattad puutuvad kokku tohutu jõuga, moodustades kaitsekile, mis takistab metalli...
Loe edasi →Kompressoriõli
Õhukompressorid vajavad spetsiaalset õli, kuna nad seisavad silmitsi äärmusliku kuumusega õhu kiire kokkusurumisel. Tavaline mootoriõli võib kokkupuutel suruõhu ja kõrgete temperatuuridega tekitada ohtlikke süsinikusetted....
Loe edasi →Õlifiltri efektiivsus
Enamik auto õlifiltreid suudavad kinni püüda soolaterade läbimõõdust väiksemaid osakesi, püüdes kinni kuni 25-40 mikromeetri suurusi mustuseosakesi. Iga õlivahetuse vahemiku jooksul kogub tüüpiline filter kokku mitu grammi mustust, metallosakesi...
Loe edasi →Transformaatoriõli isolatsioon
Jõutransformaatorid kasutavad spetsiaalset mineraalõli mitte ainult jahutamiseks, vaid ka elektrilise isolaatorina. Õli takistab elektri ülekoormust kõrgepinge komponentide vahel, samal ajal juhtides soojust transformaatori südamikust...
Loe edasi →Klaveri mehhanismi määrimine
Klaverimeistrid kasutavad äärmiselt väikeses koguses spetsiaalset määrdeainet tuhandete liikuvate puit- ja vildiosade peal klaveri sees. Ülemäärane määrimine on tegelikult halvem kui alamäärimine, sest liigne õli meelitab ligi tolmu ja...
Loe edasi →Hüdraulikaõli rõhujõud
Ehitusmasinate, nagu ekskavaatorite, hüdraulikaõli rõhk võib ulatuda üle 3000 PSI, võimaldades väikesel pumbal tekitada tohutut tõstejõudu. Õli ei kokkusu sellise rõhu all, mistõttu suudab see energiat nii tõhusalt...
Loe edasi →Määrde konsistentsusastmed
Määre klassifitseeritakse paksuse järgi numbrite 000 kuni 6 abil, kus 000 voolab nagu toiduõli ja 6 on peaaegu tahke nagu kõva seep. Enamik autode määreid on 2. astme, millel on maapähklivõi-taoline konsistents, mis jääb kohale,...
Loe edasi →