Vähemmän tunnettu tosiasia: automaattivaihteiston neste on suunniteltu sekä hydrauliseksi väliaineeksi että kitkamateriaaliksi. Sen kitkakäyrä on säädetty niin, että staattinen ja dynaaminen kitka pysyvät lähellä, mikä auttaa välttämään momentinmuunnin kytkimen värähtelyn ja pitää vaihdot toistettavina. Siksi erilaisten lisäainejärjestelmien omaavien ATF-nesteiden sekoittaminen voi muuttaa vaihtoaikoja ja hitaan käytöksen tuntumaa, vaikka viskositeetti näyttää samanlaiselta. Nollan alapuolisina aamuina ensimmäiset huomaamasi vaihdot heijastavat usein kitkapakettia enemmän kuin paksuutta. Profiiliin sovitettu neste, kuten Multi Vehicle ATF (TYPE T-IV), sisältää myös pesuaineita, antioksidantteja, vaahdonestoaineita ja väriaineita luotettavuuden tukemiseen.