Tässä on jotain, mitä useimmat kalustonhoitajat eivät ymmärrä: joka kerta kun dieselmoottori palaa, se luo rikkihappoa kampikammioon. Dieselpolttoaineen rikkiyhdisteet palavat ja muodostavat rikkidioksidia, joka sitten reagoi kosteuden kanssa tuottaen syövyttävää happoa. Hallitsemattomana tämä happo hyökkää laakereita, sylinterin seiniä ja muita kriittisiä komponentteja vastaan.
Tästä syystä raskaan liikenteen dieselöljyt sisältävät emäksisen reservin lisäaineita—mitataan kokonaisemäslukuna (TBN). Nämä yhdisteet neutraloivat happoja koko öljyn käyttöiän ajan. Kun TBN loppuu, happotasot nousevat ja kiihtynyt kuluminen alkaa. Euro III - Euro V -moottorit kohtaavat tämän haasteen jatkuvasti, erityisesti raskaissa kuormissa tai pidennetyillä vaihtoväleillä.
Nykyaikaiset formulaatiot kuten Hexol Supertruck 15W40 sisältävät huolellisesti tasapainotetut hapon neutralointiaineet yhdessä pesuaine- ja kulumisenestoainepakettien kanssa suojaamaan raskaan liikenteen dieselmoottoreita vaativien huoltosyklien aikana.
